航班准点率不合格再致多家航企追加航线航班申请人被停止。6月13日，记者得知，根据民航局印发的《航班长时间考核指标和容许措施》的通报(以下全称“通报”)，停止法院还包括奥凯、昆明航空等8家航空公司的追加航线申请人。业内分析人士认为，接下来，暑运期间航班量仍将维持高位运营，航班长时间和旅客服务皆面对较小考验，民航局对于航班正常率的监管也将更进一步放宽。
通报认为，自6月1日止8月31日，暂停法院阿富汗航空、巴基斯坦航空、泰国亚洲大西洋航空的客运加班费、包机和追加航线航班申请人。因3月航班长时间运营数据不合格，自6月1日止7月31日，巴基斯坦沙欣航空暂停法院其客运加班费、包机和追加航线航班申请人。而奥凯航空、龙江航空、加拿大航空、塔吉克斯坦索蒙航空则因2月数据不合格，自6月1日止6月30日，其客运加班费、包机和追加航线航班申请人也被暂停法院。
另外，龙江航空、奥凯航空、昆明航空、巴基斯坦航空、阿富汗航空、阿塞拜疆航空6家航空公司和福州机场被通报批评。事实上，记者注意到，奥凯航空、龙江航空、阿富汗航空、加拿大航空、塔吉克斯坦索蒙航空、泰国亚洲大西洋航空在今年4月就曾被民航局暂停法院申请人。值得一提的是，其中奥凯航空、阿富汗航空等曾经申请人追加航线航班被逼。根据民航局此前实施的《关于更进一步提高民航服务质量的指导意见》，当下民航服务与人民群众的希望仍有较小差距。
按照计划，到2020年，我国可行性竣工系统完备的航班长时间保障体系，航班长时间水平急剧提高，仅有行业航班正常率超过80%以上，机场终到航班正常率超过85%以上。可以预测，为超过上述标准，下一步，民航部门将之后增强对航班正常率的监管。
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