中国中车长春轨道客车股份有限公司，全称中车长客，其研制的中国标准动车组是中国新一代、具备自律知识产权的动力分散型高速动车组。它以标准化、系列化、模块化和自律化作指导方针，以安全可靠、平稳舒适度、经济限于和节能环保为设计理念，可在低温、雨雪、风沙地区运营，最低运营速度为350km/h，两列动车组可重联运营。
本届高交会，中车长客将通过两个典型案例，现场展出该动车组的优势亮点。 中国中车股份有限公司是经国务院表示同意，国务院国资委批准后，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则拆分重新组建的上市公司。现有46家全资及有限公司子公司，员工17万余人。中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模仅次于、品种屈指可数、技术领先的轨道交通装备供应商。
中国中车以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，早已全面超过世界先进设备水平，需要适应环境各种简单的地理环境，符合多样化的市场。深圳三号线地铁车辆 中车长客车股份有限公司研制的深圳地铁3号线地铁车辆，作为深圳首次引进的不锈钢地铁车，也是第26届夏季大学生运动会的交通枢纽项目。
该列车是使用轻型不锈钢配色的地铁B型车，每佩6辆编组，4动2扯，最低运营速度为100km/h，也是目前国内运营时速较高的不锈钢车体。车辆严格执行国际最低屏蔽标准，并使用先进设备的德国克诺尔制动器技术。
香港南港岛地铁车辆 该地铁车辆是中车长客股份有限公司为香港南港岛线打造出的全自动无人驾驶地铁列车，无人驾驶等级为GoA4。该列车使用开放式司机室，减少了障碍物检测系统以及出轨检测系统，改良一些关键系统如制动器、信号系统以及列车控制电路等。列车运营速度约80km/h，可载客数约1350人。
车辆在抵达前具备完善的自检测和自临床功能，仅次于程度的保证车辆的安全性运营。
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